เมื่อวันที่ 27 ธ.ค. ที่กระทรวงคมนาคม นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ผลงานกระทรวงคมนาคมตามนโยบายในปี 65 จาก 79 นโยบาย 167 โครงการ ขณะนี้ดำเนินการแล้วเสร็จ หรือเปิดให้บริการแล้ว 61 โครงการ อยู่ระหว่างดำเนินการ 64 โครงการ และกำลังจัดทำแผนงาน หรือออกแบบ 42 โครงการ มีรายละเอียดดังนี้ ด้านขนส่งทางถนน 13 นโยบาย 25 โครงการ แบ่งเป็น เปิดบริการแล้ว 5 โครงการ อาทิ การกำหนดความเร็วรถยนต์สูงสุดไม่เกิน 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง โครงการพัฒนาระบบ M-Flow โครงการที่ประกวดราคาแล้ว และอยู่ระหว่างดำเนินงาน 14 โครงการ อาทิ โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางปะอิน-นครราชสีมา (M6) สายบางใหญ่-กาญจนบุรี (M81) สายบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว (M82) โครงการทางพิเศษในจังหวัดภูเก็ต สายกะทู้-ป่าตอง และอยู่ระหว่างจัดทำแผน หรือออกแบบ 6 โครงการ อาทิ โครงการจัดทำแผนแม่บท MR-MAP โครงการแลนด์บริดจ์ ชุมพร-ระนอง และมอเตอร์เวย์ ส่วนต่อขยายเชื่อมต่อสนามบินอู่ตะเภา (M7)
ด้านขนส่งทางบก 19 นโยบาย 24 โครงการ เปิดให้บริการแล้ว 15 โครงการ อาทิ โครงการระบบติดตามตรวจสอบพฤติกรรมการขับขี่ โครงการการจัดระเบียบรถจักรยานยนต์เดลิเวอรี่ โครงการการจัดระเบียบรถยนต์รับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ โครงการยกระดับคุณภาพการออกใบอนุญาตขับรถ โครงการผลักดันเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าสำหรับรถขนส่งสาธารณะ (EV) อยู่ระหว่างดำเนินงาน 4 โครงการ อาทิ โครงการศูนย์การขนส่งชายแดนจังหวัดนครพนม โครงการศูนย์เปลี่ยนถ่ายรูปแบบการขนส่งสินค้าเชียงของ จ.เชียงราย เป็นต้น และอยู่ระหว่างจัดทำแผนหรือออกแบบ 5 โครงการ อาทิ การปรับเวลาเดินรถบรรทุก 10 ล้อ ขึ้นไป โครงการจัดหารถประจำทาง EV ของ ขสมก. จำนวน 2,511 คัน
ด้านขนส่งทางราง 23 นโยบาย 55 โครงการ เปิดให้บริการแล้ว 18 โครงการ อาทิ โครงการจัดตั้งสถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (องค์การมหาชน) จัดตั้งบริษัทลูกเพื่อบริหารสินทรัพย์ รฟท. (บริษัท เอสอาร์ที แอสเสท จำกัด) เร่งรัดเปิดให้บริการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง และสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ การใช้บัตร EMV เพื่อจ่ายค่าโดยสารบนรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินและสีม่วง รถไฟชานเมืองสายสีแดง อยู่ระหว่างดำเนินงาน 15 โครงการ อาทิ โครงการพัฒนารถไฟทางคู่ (ระยะแรก) โครงการก่อสร้างรถไฟสายใหม่ โครงการพัฒนารถไฟความเร็วสูง และอยู่ระหว่างจัดทำแผน หรือออกแบบ 22 โครงการ อาทิ พัฒนาพื้นที่รอบสถานีรถไฟความเร็วสูงและสถานีรถไฟทางคู่ และผลักดันการพัฒนารถไฟ EV (EV on Train)
ด้านขนส่งทางน้ำ 15 นโยบาย 34 โครงการ เปิดให้บริการแล้ว 8 โครงการ อาทิ เปิดบริการเรือ RoRo เส้นทางสัตหีบ-เกาะสมุย ผลักดันเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าสำหรับเรือโดยสารสาธารณะ ปรับปรุงลักษณะทางกายภาพท่าเรือ 3 ท่า คือ ท่าบางโพ ท่าราชินี ท่าสาทร การพัฒนาบุคลากรทางน้ำ มากกว่า 3,500 คน อยู่ระหว่างดำเนินการ 15 โครงการ อาทิ โครงการก่อสร้างท่าเรือแหลมฉบัง ระยะที่ 3 และอยู่ระหว่างจัดทำแผน หรือออกแบบ 11 โครงการ อาทิ ศึกษาความเป็นไปได้การจัดตั้งสายการเดินเรือแห่งชาติ การศึกษาจัดทำแผนการพัฒนาท่าเรือกรุงเทพ ให้เป็น Automation Port
ด้านขนส่งทางอากาศ 9 นโยบาย 29 โครงการ เปิดบริการแล้ว 13 โครงการ อาทิ พัฒนาระบบการเดินอากาศระบบใหม่ ณ ศูนย์ควบคุมการบินหัวหิน โครงการเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสาร-เพิ่มประสิทธิภาพของสนามบินสุราษฎร์ธานี อยู่ระหว่างดำเนินการ 10 โครงการ อาทิ การให้สิทธิบริหารท่าอากาศยานของ ทย. แก่ ทอท. 3 ท่าอากาศยาน (กระบี่ อุดรธานี และบุรีรัมย์) เป็นต้น และอยู่ในขั้นตอนจัดทำแผนงาน หรือออกแบบ 6 โครงการ อาทิ โครงการศึกษา ออกแบบ และจัดทำรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมท่าอากาศยานภูมิภาคของ ทย. จำนวน 2 แห่ง (ระนอง และชุมพร)
นายศักดิ์สยาม กล่าวต่อว่า ปี 66 กระทรวงคมนาคม ยังคงสานต่อนโยบายปี 65 รวม 79 นโยบาย 167 โครงการ ซึ่งในส่วนที่ยังไม่แล้วเสร็จ 106 โครงการ ต้องเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จ อย่างไรก็ตามมี 24 นโยบายใหม่ที่ต้องดำเนินการในปี 66 มีดังนี้ ด้านขนส่งทางถนน 4 นโยบาย 15 โครงการ ประกอบด้วย 1.การพัฒนาระบบ M-Flow ทางพิเศษสายฉลองรัช สายบูรพาวิถี สายกาญจนาภิเษก 2.การแก้ไขปัญหาจราจรบนทางด่วน คือ ศึกษาความเหมาะสมทางพิเศษ สายศรีนครินทร์-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ 3.ต่อเติมโครงข่ายทางพิเศษเชื่อมโยงภูมิภาค อาทิ ความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) ช่วงนครปฐม-ปากท่อ PPP มอเตอร์เวย์ ส่วนต่อขยายทางยกระดับอุตราภิมุข โครงการก่อสร้างสะพานข้ามทะเลสาบสงขลา อ.กระแสสินธุ์ จ.สงขลา-อ.เขาชัยสน จ.พัทลุง และโครงการก่อสร้างสะพานเชื่อมเกาะลันตา ต.เกาะกลาง-ต.เกาะลันตาน้อย อ.เกาะลันตา จ.กระบี่ และ 4.จัดทำมาตรฐานการควบคุมงานก่อสร้างในพื้นที่เปิด
ด้านขนส่งทางบก 5 นโยบาย 5 โครงการ ประกอบด้วย 1.แผนพัฒนาการบริหารจัดการเดินรถด้วยระบบ GPS 2.แผนเชื่อมต่อการเดินทางเข้าสู่ระบบรถไฟฟ้า 3.ต่อยอดการพัฒนาศักยภาพผู้ประกอบการขนส่งสินค้า คือ การพัฒนาศักยภาพผู้ประกอบการขนส่งสินค้า 4.โรงเรียนสอนขับรถขนาดใหญ่ เปิดรับคัดเลือกโรงเรียนสอนขับรถขนาดใหญ่ และ 5.ยกระดับด้านทะเบียนอย่างต่อเนื่อง โดยนำเทคโนโลยีดิจิทัลมาใช้พัฒนาระบบการจดทะเบียนรถ
ด้านขนส่งทางราง 5 นโยบาย 5 โครงการ ประกอบด้วย 1.เร่งพัฒนาระบบตั๋วร่วม 2.พัฒนามาตรฐานรถไฟทางคู่ 3.พัฒนารถไฟความเร็วสูง ศึกษาความเหมาะสมการเชื่อมโยงรถไฟไทย สปป.ลาว และจีน 4.พัฒนามาตรฐานรถไฟฟ้าในเมือง และ 5.ผลักดันการพัฒนารถไฟฟ้าในเมืองภูมิภาค คือ โครงการก่อสร้างระบบขนส่งมวลชน จ.ภูเก็ต ระยะที่ 1 ช่วงท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต-ห้าแยกฉลอง และส่วนต่อขยายท่าฉัตรไชย
ด้านขนส่งทางน้ำ 6 นโยบาย 9 โครงการ ประกอบด้วย 1.แนวป้องกันการกัดเซาะตลิ่งต้องคงทน เช่น ก่อสร้างเขื่อนป้องกันตลิ่งในแม่น้ำป่าสัก ระยะที่ 2 และ 3 2.Master Plan ฟื้นฟูชายหาด 3.ท่าเรือยอชท์คลับ ต้องสร้างรายได้ 4.แผนการเชื่อมต่อท่าเรือ กับสถานีรถไฟฟ้าต้องสมบูรณ์ 5.เพิ่มปริมาณการขนส่งสินค้าทางน้ำ เช่น ศึกษาพัฒนาประสิทธิภาพการขนส่งตู้คอนเทเนอร์ และ 6.การพัฒนาท่าเรือบก (Dry Port) เพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่หลังท่า
ด้านขนส่งทางอากาศ 4 นโยบาย 24 โครงการ ประกอบด้วย 1.พัฒนาท่าอากาศยาน เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับ/เพิ่มประสิทธิภาพ เช่น โครงการขยายลานจอดเครื่องบินท่าอากาศยานขอนแก่น โครงการก่อสร้างอาคารที่พักผู้โดยสารหลังใหม่ ท่าอากาศยานตรัง และนครศรีธรรมราช โครงการก่อสร้างสนามบินสุวรรณภูมิ ระยะที่ 2 ส่วนต่อขยายด้านตะวันออก และทางวิ่งเส้นที่ 3 2.พัฒนาห้วงอากาศ/ระบบการเดินอากาศ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับ/เพิ่มประสิทธิภาพ เช่น ก่อสร้างอาคารหอควบคุมการจราจร และสำนักงานแห่งใหม่ (เชียงใหม่) 3.ยกระดับมาตรฐานอุตสาหกรรมการบิน เช่น โครงการบริหารและการวิเคราะห์ข้อมูลขนาดใหญ่ (Big Data & Analytics) 4.เตรียมการรองรับนักท่องเที่ยวตามนโยบายการเปิดประเทศ เช่น การการแก้ไขปัญหาในการให้บริการผู้โดยสาร ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและดอนเมือง
นายศักดิ์สยาม กล่าวอีกว่า ส่วนการขับเคลื่อนนโยบายปี 67 มีดังนี้ ด้านการขนส่งทางถนน 4 นโยบาย 20 โครงการ อาทิ การแก้ไขปัญหาการจราจรบนทางด่วน การต่อเติมเพื่อแก้ Missing Link เชื่อมโยงภูมิภาค/เชื่อมโยงต่างประเทศ การติดตามปัญหาอุทกภัย แก้ไขอย่างยั่งยืน และการวางระบบติดตามโครงการขนาดใหญ่, ด้านการขนส่งทางบก 8 นโยบาย 13 โครงการ อาทิ สนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้า และส่งเสริมยานพาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เช่น ส่งเสริมให้มีจำนวนยานยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น เร่งรัดแผนฟื้นฟู ขสมก. ยกระดับระบบการออกใบอนุญาตขับรถ การเชื่อมโยง และพัฒนาระบบการขนส่งด้วยรถโดยสารสาธารณะ การพัฒนาศูนย์เปลี่ยนถ่าย และสถานีขนส่งสินค้า การพัฒนาศักยภาพผู้ประกอบการขนส่งสินค้า การดำเนินการเพื่อรองรับเทคโนโลยียานยนต์อัตโนมัติ และยกระดับมาตรฐานใบอนุญาตขับรถขนาดใหญ่
ด้านขนส่งทางราง 6 นโยบาย 13 โครงการ อาทิ พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางราง เช่น โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ระยะที่ 2 ช่วงปากน้ำโพ-เด่นชัย การพัฒนาพื้นที่รอบสถานี (TOD) เช่น พัฒนาพื้นที่บริเวณสถานีธนบุรี การแก้ไขปัญหาอุทกภัยอย่างยั่งยืน การป้องกันการลอบวางระเบิดทางรถไฟ เช่น จัดตั้งศูนย์ประสานงานความปลอดภัยประสานเจ้าหน้าที่ความมั่นคง ตรวจสอบเส้นทางที่ชุมทางหาดใหญ่ สถานีเทพา และสถานีตันหยงมัส การป้องกันการขโมยสายไฟ และการผลักดันการพัฒนารถไฟ EV (EV on train)
ด้านขนส่งทางน้ำ 6 นโยบาย 7 โครงการ ประกอบด้วย งานจัดระเบียบการรุกล้ำลำน้ำในแม่น้ำ และชายฝั่ง ท่าเรือเพื่อการท่องเที่ยว การพัฒนาท่าเรือบก (Dry Port) เพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่หลังท่า เสริมทรายชายหาด สนับสนุนการท่องเที่ยว การจัดตั้งสายการเดินเรือแห่งชาติ และพัฒนาการเชื่อมต่อท่าเรือกับสถานีรถไฟฟ้า, ด้านขนส่งทางอากาศ 1 นโยบาย 3 โครงการ ประกอบด้วย การพัฒนาท่าอากาศยานระนองก่อสร้างอาคารที่พักผู้โดยสารหลังใหม่ ท่าอากาศยานระนอง การพัฒนาท่าอากาศยานชุมพร งานก่อสร้างต่อเติมความยาวทางวิ่งขยายทางขับ ลานจอดเครื่องบิน พร้อมระบบไฟฟ้าสนามบินและองค์ประกอบอื่นๆ และการพัฒนาท่าอากาศยานตรัง ระยะที่ 2 งานต่อเติมความยาวทางวิ่ง
อย่างไรก็ตาม จาก 79 นโยบายปี 65 ที่มีทั้งหมด 167 โครงการ เป็นโครงการที่ดำเนินการแล้วเสร็จ หรือเปิดให้บริการแล้ว รวม 61 โครงการ อยู่ระหว่างดำเนินการ 64 โครงการ อยู่ในช่วงจัดทำแผนงานหรือออกแบบ 42 โครงการ ส่วนโครงการ/กิจกรรมที่ต้องดำเนินการต่อเนื่องให้แล้วเสร็จ รวมถึงโครงการใหม่ที่จะทำในปี 66 จำนวน 171 โครงการ เป็นโครงการใหม่ปี 66 จำนวน 58 โครงการ สำหรับแหล่งเงินในการพัฒนา 171 โครงการ วงเงินลงทุนทั้งใน และนอกงบประมาณภาคคมนาคม ทั้งโครงการตั้งแต่ปี 58-70 จำนวน 2,718,959 ล้านบาท ส่วนวงเงินลงทุนทั้งใน และนอกงบประมาณภาคคมนาคมเฉพาะของปี 66 จำนวน 124,839 ล้านบาท.
